خودروهای تشریفاتی پاپ همیشه از مدلهای لوکس و خاص انتخاب نمیشوند. در سفر اخیر پاپ لئو چهاردهم به آمریکای جنوبی، سه وانت تویوتا هایلوکس، شورولت S۱۰ و فیات تیتانو به خودروهای مخصوص حمل رهبر کاتولیکهای جهان تبدیل شدند. در میان این سه خودرو، هایلوکس بیش از بقیه جلب توجه میکند؛ وانتی که ظاهرا شاسی نسل قدیمی را زیر چهره نسل جدید خود پنهان کرده است.
امیرمسعود عابدین: وقتی صحبت از پاپموبیل میشود، معمولا خودروهای خاصی با اتاق شیشهای و تجهیزات تشریفاتی به ذهن میرسند؛ از مرسدسبنزهای مشهور گرفته تا نمونه برقی کلاس G. اما این بار خودروسازان آمریکای جنوبی تصمیم گرفتهاند تا بهجای ساخت یک خودروی کاملا متفاوت، سراغ وانتهایی بروند که هر روز در خیابانها و جادههای این منطقه دیده میشوند.
برای سفر پاپ لئو چهاردهم، سه خودروساز با کمک شرکتهای محلی بدنهسازی، وانتهای خود را به خودروهای تشریفاتی تبدیل کردند. هر سه مدل فضای بار خود را به جایگاهی مخصوص نشستن پاپ اختصاص دادهاند، اما داستان تویوتا هایلوکس کمی متفاوت است.

تویوتا هایلوکس؛ نسل جدید با شاسی قدیمی؟
تویوتا آرژانتین خودروی تشریفاتی پاپ را با ظاهر نسل نهم هایلوکس معرفی کرده است؛ نسلی که در نوامبر ۲۰۲۵ رونمایی شد و بهزودی تولید آن در کارخانه زاراته آرژانتین آغاز میشود.
بااینحال، گزارش موتوروان برزیل احتمال میدهد که دو نمونه ساختهشده برای پاپ، در واقع بر پایه نسل هشتم هایلوکس شکل گرفته باشند. دلیل این گمانهزنی، زمان تأیید پروژه است که به پیش از پایان تابستان بازمیگردد. البته تویوتا تأیید کرده که خودروهای پایه در آرژانتین تولید شدهاند و احتمال استفاده از نمونههای پیشتولیدی نسل جدید هم وجود دارد.

شرکت بدنهسازی Vallé Equipamientos برای اجرای این پروژه، طراحی جلو، چراغها، گلگیرها و کابین را با ظاهر نسل نهم هماهنگ کرده است. شباهت ساختاری دو نسل هایلوکس هم این تغییرات را سادهتر کرده است.
اما مهمترین تغییر در قسمت بار اتفاق افتاده؛ جایی که یک گنبد شفاف از جنس پلیکربنات با نورپردازی اختصاصی نصب شده و ارتفاع کلی خودرو را به ۳٫۱ متر رسانده است. درون این محفظه، صندلی مخصوص پاپ با چرم مصنوعی سفید قرار دارد و دو صندلی تاشو نیز برای همراهان در نظر گرفته شده است. پلههای سفارشی عقب، نشان رسمی پاپ، پرچمهای واتیکان و پلاک اختصاصی این کشور هم ظاهر تشریفاتی هایلوکس را کامل میکنند.
از نظر فنی، پیشرانه توربودیزل و شاسی نردبانی IMV حفظ شدهاند، اما فنرهای شمش و کمکفنرهای عقب دوباره تنظیم شدهاند تا سواری نرمتر و پایدارتری فراهم شود. تویوتا دو دستگاه هایلوکس یکسان برای استفاده در بوئنوسآیرس و کوردوبا آماده کرده است. انتخاب این وانت هم بیدلیل نیست؛ به گفته شرکت، هایلوکس پرتیراژترین خودروی تولیدی آرژانتین محسوب میشود.

فیات تیتانو و شورولت S۱۰؛ دو همراه دیگر پاپ
در اروگوئه، مسئولیت جابهجایی پاپ به فیات تیتانو سپرده شد. این وانت که از نظر ساختاری با پژو لندترک و رم ۱۲۰۰ ارتباط دارد، به موتور ۲٫۲ لیتری توربودیزل مجهز است. شرکت Nordex با استفاده از نسخه تککابین تیتانو، محفظهای شفاف در قسمت عقب ساخته و صندلی تشریفاتی، صندلیهای همراهان، فرش قرمز، دستگیرههای محافظ و پلکان برقی را به آن اضافه کرده است. بدنه سفیدرنگ و پرچمهای واتیکان نیز این وانت را از نسخه معمولی متمایز میکنند.
در پرو، نوبت به شورولت S۱۰ رسید؛ وانتی که بر پایه نسخه بهروزشده شورولت کلرادو قدیمی ساخته میشود و از پیشرانه ۲٫۸ لیتری توربودیزل استفاده میکند. تفاوت اصلی S۱۰ با دو رقیب دیگر این بود که تنها در نسخه دوکابین عرضه میشود. به همین دلیل، شرکت Engesig مجبور شد بخشی از کابین عقب را حذف کند تا فضای کافی برای جایگاه پاپ فراهم شود.
برای جبران کاهش استحکام ناشی از این تغییر، شاسی خودرو تقویت شده است. همچنین صندلی پاپ در ارتفاع بالاتری قرار گرفته تا مردم بتوانند او را راحتتر ببینند. دو صندلی دیگر برای نیروهای امنیتی و پوشش شفاف محافظ نیز به مجموعه اضافه شدهاند.
در نهایت، این سه وانت نشان دادند که برای ساخت یک پاپموبیل، لزوما نیازی به خودروهای لوکس و گرانقیمت نیست. گاهی یک وانت کاری با چند تغییر حسابشده میتواند به خودرویی تبدیل شود که در یکی از مهمترین مراسم تشریفاتی جهان حضور پیدا میکند.
منبع: carscoops
۳۲۲
کد مطلب 2301633
-
پاپ با تویوتا هایلوکس به استقبال مردم رفت / سه وانت آفرودی در نقش پاپموبیل
-
مجری مشهور سوار آینده شد، اما آرزو کرد به گذشته برگردد / سفر ترسناک جرمی کلارکسون با تاکسی خودران تسلا
-
مجری مشهور سوار آینده شد، اما آرزو کرد به گذشته برگردد / سفر ترسناک جرمی کلارکسون با تاکسی خودران تسلا


