شورولت بل ایر کلاسیک با قلب الکتریکی تسلا مدل ۳، دوباره متولد شد. شرکت آمریکایی وست کوست کاستومز (West Coast Customs) در پروژه‌ای متفاوت، بدنه نوستالژیک شورولت را روی شاسی تسلا قرار داده و امکانات مدرن این خودروی برقی را به کابین آن منتقل کرده است. نتیجه این پروژه، خودرویی است که ظاهرش به چند دهه قبل تعلق دارد، اما از فناوری‌های امروزی استفاده می‌کند و حتی می‌تواند در ایستگاه‌های سوپرشارژر تسلا شارژ شود.
امیرمسعود عابدین: شورولت بل ایر و تسلا مدل ۳ شاید در نگاه اول هیچ نقطه مشترکی نداشته باشند؛ یکی یادگار دوران خودروهای بزرگ آمریکایی با طراحی پرزرق‌وبرق و دیگری نماینده نسل جدید خودروهای برقی با ظاهری ساده و فناوری‌های دیجیتال است. بااین‌حال، متخصصان وست کوست کاستومز در کالیفرنیا تصمیم گرفته‌اند این دو دنیای متفاوت را به یکدیگر پیوند بزنند.
ماجرا از سفارش یک مشتری آغاز شد که قصد داشت تمام خودروهای مجموعه شخصی‌اش، حتی ماسل‌کارهای کلاسیک را به نمونه‌های برقی تبدیل کند. او برای اجرای این ایده، یک شورولت بل ایر قدیمی و یک تسلا مدل ۳ خاکستری را در اختیار وست کوست کاستومز گذاشت و نتیجه کار را به این مجموعه سپرد.
بدنه شورولت روی شاسی تسلا؛ ترکیبی که ساده نبود
نخستین مرحله پروژه با باز کردن قطعات تسلا مدل ۳ آغاز شد. تیم فنی بدنه اصلی خودرو را جدا کرد تا ساختار اسکیت‌بوردی آن، شامل شاسی و مجموعه قوای محرکه الکتریکی، باقی بماند. در مرحله بعد، بدنه شورولت بل ایر از شاسی قدیمی جدا شد تا روی ساختار تسلا قرار بگیرد؛ کاری که به دلیل تفاوت ابعاد و فاصله محوری دو خودرو، به تغییرات قابل‌توجهی نیاز داشت.
یکی از مهم‌ترین اصلاحات در بخش عقب بل ایر انجام شد؛ جایی که متخصصان مجبور شدند محفظه چرخ‌های عقب را کشیده‌تر کنند تا بدنه کلاسیک با موقعیت چرخ‌های تسلا هماهنگ شود.
پس از مجموعه‌ای از تغییرات مهندسی و بدنه‌سازی، سرانجام بدنه شورولت روی شاسی تسلا قرار گرفت؛ بدون آنکه هویت اصلی طراحی بل ایر از بین برود.
کابین مدرن تسلا در دل یک شورولت قدیمی
تغییرات این پروژه تنها به بخش فنی محدود نشده است. وست کوست کاستومز بخش بزرگی از کابین تسلا مدل ۳ را هم به شورولت منتقل کرده تا راننده هنگام نشستن پشت فرمان، با امکانات یک خودروی مدرن روبه‌رو شود. فرمان، صندلی‌ها و نمایشگر مرکزی سیستم اطلاعات و سرگرمی از تسلا گرفته شده‌اند، هرچند داشبورد برای هماهنگی با فضای داخلی بل ایر به بازطراحی نیاز داشته است.
برای اینکه کابین بیش از اندازه شبیه یک تسلای استاندارد نباشد، صندلی‌ها با دوخت شش‌ضلعی بازپوشانی شده‌اند؛ طرحی که به گفته سازندگان، از طراحی داخلی محصولات جدید لامبورگینی الهام گرفته است.
در نمای بیرونی هم رنگ قرمز مات، ظاهر بل ایر را کاملا متفاوت کرده است. جلوپنجره، سپرها و قاب چراغ‌های جلو و عقب به رنگ مشکی درآمده‌اند تا تضاد جذابی با بدنه قرمز ایجاد کنند.
شورولت بل ایر با قابلیت شارژ در سوپرشارژر تسلا
شاید جالب‌ترین بخش این پروژه، حفظ قابلیت‌های برقی تسلا در خودرویی باشد که ظاهر آن هیچ شباهتی به محصولات امروزی این شرکت ندارد. وست کوست کاستومز یک درپوش کوچک و تقریبا مخفی برای درگاه شارژ در بدنه شورولت تعبیه کرده تا خودرو بتواند از شبکه سوپرشارژر تسلا استفاده کند.
البته سازندگان هنوز جزئیاتی درباره قدرت موتورهای الکتریکی، ظرفیت باتری یا برد حرکتی این بل ایر منتشر نکرده‌اند؛ بنابراین مشخص نیست تغییرات بدنه و وزن نهایی چه تأثیری بر عملکرد آن گذاشته است.
این پروژه نمونه‌ای متفاوت از بازسازی مدرن خودروهای کلاسیک یا همان رستوماد (Restomod) است؛ روشی که در آن ظاهر و شخصیت خودروهای قدیمی حفظ می‌شود، اما فناوری‌های جدید جای تجهیزات سنتی را می‌گیرند.
وست کوست کاستومز با این شورولت نشان داده که برای برقی‌کردن یک خودروی کلاسیک، لزوما نباید ظاهر آن را قربانی کرد. بل ایر همچنان همان چهره آشنای آمریکایی را دارد، با این تفاوت که حالا به‌جای صدای موتور بنزینی، با نیروی برق حرکت می‌کند.
منبع: carscoops
۳۲۲
کد مطلب 2301608
-
شورولت ۷۰ ساله با موتور تسلا / پیرمرد آمریکایی دوباره جوان شد