واردات خودرو به مناطق آزاد را می‌توان یکی از فرصت‌های مهم پیش‌روی اقتصاد کیش دانست؛ فرصتی که آثار آن تنها به ورود خودروهای جدید محدود نمی‌شود و می‌تواند هم‌زمان در نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، رونق فعالیت‌های اقتصادی، ایجاد اشتغال و ارتقای چهره گردشگری جزیره اثرگذار باشد.
کیش به دلیل موقعیت جغرافیایی ویژه، نزدیکی به بازارهای بزرگ خودرویی کشورهای حوزه خلیج فارس، به‌ویژه امارات متحده عربی، و برخورداری از دسترسی دریایی، از ظرفیت قابل توجهی برای تبدیل‌شدن به یکی از مراکز مهم واردات و تجارت خودرو در مناطق آزاد کشور برخوردار است.
ورود خودروهای جدید و روز دنیا به کیش، از یک سو به نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و ارتقای کیفیت خودروهای مورد استفاده کیشوندان و گردشگران کمک می‌کند و از سوی دیگر، به‌صورت مستقیم بر سیمای شهری جزیره اثر می‌گذارد و کیش به‌عنوان یکی از مهم‌ترین مقاصد گردشگری ایران، نیازمند حفظ تصویری مدرن، پویا و متفاوت است و حضور خودروهای جدید، لوکس، هیبریدی و برقی می‌تواند بخشی از این تصویر مدرن را شکل دهد.
اما ظرفیت اصلی واردات خودرو در کیش را باید فراتر از نیاز بازار داخلی جزیره دید زیرا کیش می‌تواند به دروازه ورود خودرو به شبکه مناطق آزاد کشور تبدیل شود. خودروهایی که از بازارهای خودرویی منطقه خریداری و از مسیر دریایی وارد کیش می‌شوند، علاوه بر تأمین نیاز بازار جزیره، در صورت فراهم بودن سازوکارهای قانونی و تجاری مثبت و روان می‌توانند پس از طی فرآیندهای مربوط، به سایر مناطق آزاد ایران نیز منتقل شوند.
به همین دلیل، واردات خودرو را نباید صرفاً یک فعالیت تجاری دانست؛ بلکه می‌تواند به یکی از حلقه‌های مهم توسعه اقتصاد خدماتی و تجاری کیش تبدیل شود که اگر زیرساخت‌های لازم برای این حوزه توسعه پیدا کند و فرآیندهای قانونی و اجرایی نیز با ثبات و سرعت بیشتری انجام شود، کیش این ظرفیت را دارد که از یک بازار مصرف خودرو، به مرکز تجارت، عرضه و توزیع خودرو میان مناطق آزاد کشور تبدیل شود.
از نگاه بخش خصوصی، امروز فرصت آن است که کیش در کنار جایگاه خود به‌عنوان مقصد گردشگری، از ظرفیت جغرافیایی و تجاری خود برای شکل‌دهی به یک هاب تخصصی خودرو در جنوب ایران استفاده کند؛ هابی که هم به نوسازی و زیبایی چهره جزیره کمک کند، هم گردش مالی و اشتغال ایجاد کند و هم بخشی از نیاز خودرویی سایر مناطق آزاد کشور را تأمین کند.
به اعتقاد من، کیش امروز این فرصت را دارد که همان‌گونه که در گردشگری به یک برند شناخته‌شده تبدیل شده، در تجارت و خدمات خودرویی نیز به یک برند ملی در میان مناطق آزاد کشور تبدیل شود که این مسیر البته نیازمند همکاری و هم‌افزایی سازمان منطقه آزاد کیش، گمرک، فعالان اقتصادی، بخش خصوصی، شرکت‌های حمل‌ونقل دریایی و مجموعه‌های خدمات خودرویی است ، زیرا اگر این زنجیره به‌درستی طراحی شود، شاید در آینده نه‌چندان دور، وقتی از هاب خودرویی مناطق آزاد ایران سخن می‌گوییم، نام کیش یکی از نخستین نام‌هایی باشد که به ذهن می‌رسد.
* احسان عزیزی/ فعال اقتصادی در جزیره کیش
کد مطلب 2282671
-
ویلاهای خالی در مازندران گازش هم خالی می‌ماند
-
باخت نمایندگان هرمزگان در هفته هفتم لیگ برتر فوتسال کشور
-
از پهپاد آتش‌نشان تا خودروهای پشتیبان؛ برنامه کیش برای تقویت توان عملیاتی آتش‌نشانی
-
هوای مشهد در وضعیت «ناسالم» برای گروه‌های حساس
-
کیش؛ هاب خودرویی مناطق آزاد و فرصتی تازه برای توسعه اقتصاد جزیره