تلفات جاده‌ای تنها بخشی از خسارت تصادفات است

تلفات جاده‌ای تنها بخشی از خسارت تصادفات است

مسئول مرکز تحقیقات تروما دانشگاه علوم پزشکی شیراز، تلفات جاده‌ای را تنها بخش آشکار خسارات ناشی از تصادفات دانست.

به گزارش خبرنگار مهر، شهرام بلندپرواز، در نشست خبری پنجمین کنگره تروما با اشاره به ابعاد پنهان خسارات ناشی از تصادفات جاده‌ای اظهار کرد: تلفات جاده‌ای تنها بخش کوچکی از خسارات این حوادث را نشان می‌دهد و بخش دیگری از آسیب‌ها مربوط به افرادی است که پس از تصادف زنده می‌مانند، اما با عوارضی مانند قطع عضو، معلولیت و آسیب‌های جسمی ماندگار مواجه می‌شوند و ممکن است سال‌ها با این شرایط زندگی کنند.

وی با تشبیه خسارات تصادفات به کوه یخ افزود: آنچه در آمار تلفات جاده‌ای مشاهده می‌کنیم، در واقع نوک کوه یخ است و بخش بزرگی از خسارات، مربوط به مصدومانی است که پس از حادثه با پیامدهای طولانی‌مدت آن دست‌وپنجه نرم می‌کنند.

مسئول مرکز تحقیقات تروما دانشگاه علوم پزشکی شیراز با اشاره به اینکه بخش قابل توجهی از جان‌باختگان تصادفات را افراد جوان تشکیل می‌دهند، بیان کرد: تفاوت مهم تلفات جاده‌ای با بسیاری از بیماری‌ها، سن افرادی است که جان خود را از دست می‌دهند؛ چراکه بسیاری از قربانیان حوادث رانندگی هنوز سال‌های زیادی از عمرشان باقی مانده است و به همین دلیل، میزان عمر ازدست‌رفته ناشی از این حوادث قابل مقایسه با بسیاری از مرگ‌های ناشی از بیماری‌های دوران سالمندی نیست.

بلندپرواز در ادامه از میزبانی شیراز برای برگزاری پنجمین کنگره ملی تروما خبر داد و گفت: امسال افتخار داریم که پس از تهران، نخستین شهر میزبان این کنگره ملی باشیم. این کنگره از ۲۷ تا ۲۹ با حضور متخصصان و صاحب‌نظران حوزه تروما در شیراز برگزار می‌شود.

وی با اشاره به استقبال از این رویداد علمی تصریح کرد: تاکنون نزدیک به هزار نفر برای حضور در کنگره ثبت‌نام کرده‌اند و از میان مقالات ارسال‌شده، ۳۶ مقاله برای ارائه به‌صورت سخنرانی و بیش از ۲۴۰ مقاله برای ارائه به‌صورت پوستر پذیرفته شده است.

مسئول مرکز تحقیقات تروما دانشگاه علوم پزشکی شیراز ادامه داد: در طول سه روز برگزاری کنگره، ۱۸ میزگرد تخصصی با حضور پنج تا هفت نفر از استادان و متخصصان حوزه تروما برگزار خواهد شد.

وی با تأکید بر ضرورت مشارکت دستگاه‌های مختلف در این رویداد گفت: تلاش کرده‌ایم مباحث کنگره صرفاً به دانشگاه‌ها و مباحث علمی محدود نشود و دستگاه‌هایی مانند وزارت راه، شهرداری‌ها، پلیس و سایر مجموعه‌های مرتبط با پیشگیری و مدیریت حوادث نیز در میزگردها حضور داشته باشند.

بلندپرواز هدف اصلی این رویکرد را دستیابی به نتایج کاربردی عنوان کرد و افزود: تلاش ما این است که در پایان کنگره، مجموعه‌ای از راهکارهای عملیاتی استخراج شود تا بتوان از آنها برای کنترل و کاهش حوادث و تلفات جاده‌ای استفاده کرد.

وی با اشاره به وضعیت حوادث رانندگی در استان فارس اظهار کرد: استان فارس در سال‌های متمادی از استان‌های دارای بیشترین آمار حوادث و تلفات جاده‌ای در کشور بوده است. یکی از دلایل این وضعیت، قرار گرفتن استان در مسیرهای مواصلاتی و تردد بالای وسایل نقلیه است، البته این موضوع تنها عامل بروز چنین شرایطی نیست.

مسئول مرکز تحقیقات تروما دانشگاه علوم پزشکی شیراز در بخش دیگری از سخنان خود با تأکید بر ضرورت اصلاح رفتارهای رانندگی، به تجربه شخصی خود اشاره کرد و گفت: با وجود اینکه به‌عنوان پزشک و مسئول حوزه تروما از پیامدهای حوادث رانندگی آگاهی دارم، سال گذشته خودم نیز چندین جریمه رانندگی داشته‌ام.

بلندپرواز ادامه داد: وقتی فردی مانند من که از نزدیک با عواقب حوادث رانندگی مواجه است، همچنان تخلف رانندگی دارد، باید بپذیرد که بخشی از مشکل به رفتار خود رانندگان بازمی‌گردد.

وی با تأکید بر اینکه اصلاح فرهنگ رانندگی باید از خود افراد آغاز شود، خاطرنشان کرد: همه ما باید در رفتار رانندگی خود تجدیدنظر کنیم و این اصلاح را از خودمان و اطرافیانمان آغاز کنیم تا موضوع رعایت قوانین و پیشگیری از حوادث رانندگی به‌صورت جدی مورد توجه قرار گیرد.

کد مطلب 7010603 زهرا ناری

  • ۵۰ درصد مرگ‌های ناشی از حوادث قابل پیشگیری است

  • بخش زیادی از تلفات سوانح در کشور قابل کاهش است

  • مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات در فارس بالاتر از میانگین کشور است

  • تلگرام خبرگزاری زیر خبر
  • تلویزیون آن
  • تلفات جاده‌ای تنها بخشی از خسارت تصادفات است

  • برنامه بیمه سلامت برای کنترل دیابت و فشارخون

  • برگزاری کارگاه بازیگری برای نوجوانان توسط رویا نونهالی

  • فرماندار تالش: عدالت آموزشی باید در دورترین مناطق شهرستان محقق شود

  • رضوی: هر بیمار دیالیزی ماهانه ۱۲۰ میلیون تومان هزینه دارد

  • شیرزاد یعقوبی به عنوان شهردار پیشوا معارفه شد

  • نقشه راه دانشگاه علوم پزشکی هوشمند برای کسب مرجعیت در آموزش دیجیتال

  • علوی‌مقدم: تأمین زیرساخت‌های گلزارهای شهدای روستایی ضروری است

  • پایش واحدهای صنعتی دامغان با صدور اخطار زیست‌محیطی همراه شد

  • مناسب‌سازی باید به یک الزام اساسی در اجرای طرح‌های شهری تبدیل شود

  • حمله نظامی به اصفهان تکذیب شد

  • اَبَرغذای شگفت‌انگیز پاییزی که مملو از ویتامین C است

  • اعمال طرح زوج و فرد خودروها از درب منزل در پایتخت

  • واکنش ترامپ و مقامات واشنگتن به لغو پروازها در سراسر آمریکا

  • قیمت طلا و سکه امروز شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۵

  • این ۵ میوه را برای کاهش وزن بخورید

  • روایت یک بازگشت از دل روضه فاطمی؛ عادل پس از ۱۸ سال شناسایی شد

  • نزاع مسلحانه در خرم‌آباد یک کشته برجا گذاشت؛ همه عاملان بازداشت شدند

  • بن‌بست ترامپ در جنگ علیه ایران؛ نه در میدان پیروز می‌شود، نه در مذاکره

  • برگزاری نشست سه‌جانبه ترامپ، شی و پوتین در چین

  • روزنامه‌های ورزشی شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۵

    روزنامه‌های ورزشی شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۵

  • روزنامه‌های اقتصادی شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۵

    روزنامه‌های اقتصادی شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۵

  • روزنامه‌های صبح شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۵

    روزنامه‌های صبح شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۵

  • امداد خودرو
  • لاین نوری
  • خرید طلای آب شده
  • شماتیک برد موبایل
  • نظافت و آشپزی در منزل
  • جواهری جواد
  • خرید دوچرخه برقی
  • قیمت ایمپلنت
  • تشک مواج سلولی
  • قیمت میلگرد سیادن ابهر
  • تلفن گویا و سانترال ابری
  • وکیل آنلاین
  • تور کربلا هوایی
  • گرمی، پلتفرم سرمایه‌گذاری فلزات گران‌بها
  • ایمپلنت اصفهان
  • خرید اپل ایدی
  • کلینیک ترک اعتیاد تهران
  • دوربین مداربسته
  • جراح بینی تهران
  • جراح بینی در تهران
  • قیمت موکت
  • تور کربلا
  • استند تسلیت
  • مرجع پاسخ معتبر پزشکان
  • قطعات لباسشویی
  • آموزشگاه تیزهوشان
  • بلیط هواپیما
  • نمایندگی بوش در تهران
  • آموزشگاه زبان ملل
  • قیمت و خرید سمعک نامرئی
  • مهرینو
  • تهران تایمز
  • روزنامه آگاه