- خبرفوری
- اقتصادی
- اقتصاد جهان
حتی در کره شمالی، کسی در جای پارک شماست | به انقلاب خودروسازی کیم جون اون خوش آمدید!
جادههای پیونگ یانگ که زمانی خالی از سکنه بودند، اکنون مملو از ماشینهایی هستند که قرار نیست آنجا باشند، بسیاری از آنها از چین میآیند: به انقلاب خودروسازی کیم جون اون خوش آمدید.
کپی شد کدخبر: 3214489 ت ت 
به گزارش خبرفوری، در کشوری که سالها با کمبود غذا، تحریمهای بینالمللی و انزوای سیاسی دستوپنجه نرم کرده، حالا ساکنان ثروتمند پایتخت با مشکلی تازه روبهرو شدهاند: پیدا کردن جای پارک.
خیابانهای زمانی خلوت پیونگیانگ در سالهای اخیر بهطور چشمگیری شلوغ شدهاند. شمار خودروهای شخصی در پایتخت کره شمالی به سرعت افزایش یافته و این روند، مشکلاتی آشنا برای شهرهای مدرن مانند ترافیک، کمبود پارکینگ و حتی ایجاد ایستگاههای شارژ خودروهای برقی را به همراه آورده است.
تا همین چند سال پیش، داشتن خودرو در کره شمالی تقریبا در انحصار مقامهای دولتی، نظامیان و نهادهای حکومتی بود. اما با گسترش طبقهای از ثروتمندان نوظهور که به «دونجو» یا «اربابان پول» مشهورند، خودرو به نمادی از موفقیت اقتصادی تبدیل شده است. این افراد با فعالیت در تجارت و بازارهای نیمهرسمی ثروت اندوختهاند و اکنون میتوانند از طریق نمایندگیهای دولتی خودرو خریداری کنند.
بیشتر بخوانید:
چه کسی به کیم جون اون رای مخالف داد؟ | بحث بر سر مخالفان ۰/۰۷ درصدی در انتخابات کره شمالی بالا گرفت!
عکس عجیب کیمجوناون در استخر زنانه!
تصاویر منتشرشده در شبکههای اجتماعی و بررسیهای رویترز نشان میدهد که خودروهای چینی از برندهایی مانند چانگان، چری و گیلی در خیابانهای پیونگیانگ فراوان شدهاند. در کنار آنها، خودروهای لوکس اروپایی مانند بیاموی و آئودی نیز دیده میشوند؛ موضوعی قابل توجه، زیرا صادرات خودرو به کره شمالی طبق تحریمهای سازمان ملل ممنوع است. با این حال، قطعات، لاستیک، روغن موتور و لوازم یدکی همچنان از طریق چین وارد این کشور میشود.
همزمان با افزایش تعداد خودروها، دولت کره شمالی در حال ساخت پارکینگهای جدید و توسعه زیرساختهای شهری است. در برخی مناطق پیونگیانگ، تاکسیهای برقی و ایستگاههای شارژ نیز دیده شدهاند؛ نشانهای از تلاش حکومت برای مدرنسازی محدود پایتخت.
با این حال، مالکیت خودرو هنوز امتیازی برای اقلیت مرفه است. بسیاری از شهروندان عادی کره شمالی همچنان از دوچرخه، اتوبوس یا وسایل حملونقل عمومی استفاده میکنند. قیمت خودروها بسیار بالاست و تنها کسانی که روابط سیاسی یا منابع مالی قابل توجه دارند، توان خرید آنها را دارند.
کارشناسان معتقدند این تحول نشاندهنده تغییری مهم در ساختار اقتصادی کره شمالی است. حکومت کیم جون اون در حالی که کنترل سیاسی سختگیرانه خود را حفظ کرده، بهتدریج به برخی فعالیتهای بازارمحور اجازه رشد داده است. نتیجه این روند، ظهور طبقهای ثروتمند و افزایش مصرف کالاهای لوکس است.
بنابراین، در کشوری که اغلب با برنامه هستهای و نظام سیاسی بستهاش شناخته میشود، زندگی روزمره در پایتخت شباهت بیشتری به شهرهای بزرگ جهان پیدا کرده است؛ جایی که حتی در یکی از بستهترین کشورهای دنیا نیز گاهی بزرگترین دغدغه شهروندان مرفه، یافتن یک جای خالی برای پارک خودرو است.
منبع: دیروزبان 
کره شمالی خودروی چینی کیم جون اون کپی شد با دوستان خود به اشتراک بگذارید: